دبي جدة

لا تختر هذا الخيار إلا إذا كانت السيارة فعلاً ليست استيراداً دائماً.

هناك حالتان لا تُستحق فيهما رسوم استيراد ولا ضريبة قيمة مضافة:

كارنيه دي باساج أو تذكرة مرور
مستند استيراد مؤقت يُصدَر مقابل تأمين. تدخل السيارة الدولة ويجب أن تغادرها خلال المدة المحددة في المستند. يُستخدم للسياحة ورياضة السيارات والمعارض والسيارات الداخلة للصيانة.

مسجَّلة بالفعل في دولة الوجهة
السيارة تحمل لوحات سعودية أو قطرية أو كويتية أو بحرينية أو عُمانية أو إماراتية، وهي ببساطة عائدة إلى بلدها. فقد استُوردت من قبل وسُدِّدت رسومها.

إذا كانت السيارة تحمل مستندات تصدير، فهي استيراد دائم. وستُفرض الرسوم وضريبة القيمة المضافة عند الحدود بصرف النظر عمّا اخترته هنا. لا تختر هذا الخيار أملاً في تجنّبها — فالجمارك تقيّم السيارة بناءً على أوراقها، وستُحتجَز الشحنة، وتقع تكلفة ذلك التأخير عليك.

وإذا لم تكن متأكداً مما ينطبق، فاترك الخيار دون تحديد واسألنا. سنخبرك قبل تحرك الشاحنة.

تفرض الجمارك في الوجهة رسوم استيراد وضريبة قيمة مضافة بناءً على قيمة السيارة. ونحتاج ذلك الرقم لتقدير ما سيُطلب منك عند الحدود.

إذا لم تكن متأكداً، استخدم القيمة التأمينية الحالية أو القيمة السوقية الحالية. فهذا ما ستعتمد عليه الجمارك.

ولا تُقلِّل من القيمة. فالجمارك تقيّم السيارات باستقلالية، وأي قيمة معلَنة أدنى بوضوح من السوق سيُعاد تقييمها — عادةً بالزيادة، وعادةً مع تأخير ريثما تنجز ذلك.

وتُحتسب الرسوم على قيمة السيارة مضافاً إليها تكلفة نقلها، ولهذا تظهر رسوم النقل لدينا ضمن الحساب. ثم تُحتسب ضريبة القيمة المضافة على مجموع الاثنين مضافاً إليه الرسوم.

كل ما نعرضه عليك تقديري. والتقييم تجريه الجمارك لا نحن، ونحن لا نحصّل هذه الرسوم — بل تدفعها أنت عند الحدود.